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不可否认,汽车工业竞争力高度依赖技术和规模优势。产销规模的跃升不仅会给企业带来研发、制造、销售成本的下降,供应链议价权的提高,而且有助于其在多条技术路线、多种商业模式上进行探索与创新。不过,这个规模究竟多大才能形成竞争优势,业内并没有定论,也很难一概而论。因为不同企业产品和品牌定位不同,成本管控能力不同,盈亏平衡点也不尽相同。 今年1-7月,中国车市波澜起伏,价格战和产品战为车市带来了极大的变数,部分细分市场以及车型的销量也产生了极大的波动。不过,就是在这样的市场形势下,仍然有一批车型不仅保持
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